В Формуле-1 была система, которую пилот включал… коленом
В 2010 году McLaren придумала F-duct: гонщик буквально становился частью аэродинамики болида, перекрывая воздушный канал собственным телом.
Как это давало скорость, почему идею начал копировать весь паддок и чем её в итоге заменили — разбираем в карточках
