Херсон. Транспорт двойного назначения.
Противник использует «маршрутки», в том числе как точки мониторинга воздушного пространства. В автомобилях устанавливается специальное оборудование, которое может быть использовано как средство раннего обнаружения наших БПЛА, так и система РЭБ.
Без уничтожения такой техники КПД выполняемых боевых вылетов в Центральном и Северном районах составляет 50%. В некоторых зонах под видом «гражданских», под предлогом гуманитарной помощи, техника осуществляет функцию двойного назначения.
Зачастую «посылки» формируются на местах стоянок и передаются из точки в точку по маршруту следования. Маршруты меняются, однако назначение груза остается без изменения.
Весь городской транспорт должен быть приоритетной целью и подлежать уничтожению при обнаружении вне зависимости от характера.
Сопутствующие потери минимальны.
