Приговорён к сносу: в Ялте доживает свой век знаменитый корабль-ресторан. В Ялте готовятся к сносу бывшего ресторана в виде галеры, в разные годы носившего название «Золотое руно», «Арго» и «Апельсин».
Пока идут споры в городских пабликах, считать ли сооружение одним из символов Ялты, суд рассматривает иск о признании его самостроем, который больше четверти века простоял посреди набережной, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Галеру возвели в 1999 году прямо на одном из волнорезов, который с 70-х годов вместе с нижней набережной и волноотбойной стенкой защищает Ялту от разрушительной силы штормов. И хотя волнорез встал на месте причала, который использовался для швартовки прогулочных лодок, в портовую инфраструктуру не попал.
Как все объекты берегоукрепления, он находился на балансе Крымского противооползневого управления – единой организации для управления 44 км укреплений береговой полосы: бунами, бермами, искусственными галечными пляжами и бетонными волноотбойными стенками вместе с набережными.
Большинство из них расположены на Южном берегу Крыма, где в 70-80-х годах проходили масштабные работы по сохранению берега от разрушения. Предполагалось, что бетонные сооружения после зимних штормов будут проходить обследование и ремонт по необходимости. Деньги противооползневое управление получало от пользователей, но вместо ремонта фактически занималось продажей бетонных площадок под кафе, клубы, магазины, летние площадки и даже небольшие гостиницы.
Практически сразу после перехода Крыма в состав РФ противооползневое управление реорганизовали и лишили прав на передачу в аренду берегоукрепительных сооружений. Восстановление изношенных конструкций поручили региональному Минстрою, предусмотрев 1,5 млрд руб в ФЦП развития Крыма.
Практически повсеместно ремонт упирался в возведенные объекты. На собственников подавали в суд, те пытались правдами и неправдами легализировать свое имущество, пока в ноябре 2023 года «шторм века» не внес свои коррективы: 48 берегоукрепительных комплексов были признаны аварийными, подлежащими капитальному ремонту со сносом всех находящихся на них конструкций.
«На капитальный ремонт и реконструкцию объектов берегоукрепления выделено 15 млрд руб из федерального бюджета, плюс 1 млрд софинансирования субъекта. В капитальный ремонт входит восстановление волноотбойных стенок, ремонт бун, подводных оснований, которые будем ставить на место, подсыпка пляжеобразующего материала», - сообщила руководитель Крымского республиканского центра оценки сейсмической и оползневой опасности, технического обследования объектов строительства Инна Томина.
Крым за свой счет проводит проектно-изыскательские работы, а стройка идет уже за федеральный счёт. На 8 объектов контракты заключены в конце прошлого года – это берегоукрепительные сооружения в Симеизе, Алуште, Судаке, Феодосии и капитальный ремонт набережной Керчи, которая является гидротехническим сооружением.
Восстановлению подлежит набережная и буны в районе санаториев «Утёс» и «Карасан», ялтинского пляжа «Дельфин». Самая проблемная ситуация в Николаевке, где из 7 км побережья пригодно к использованию всего лишь 1,5 км. Остальное – разбитые морем за три десятка лет бермы и бетонированные спуски к морю.
«Пока финансирование запланировано до 2028 года, а до 2030 в планах все отремонтировать. Предстоит большое строительство между Саками и Евпаторией, там придётся делать берегоукрепление. И «белое пятно» - Азовское побережье.Недавно делегация выезжала в Херсонскую и Запорожскую области по Арабатской стрелке, есть идея построить там трассу и развивать этот регион в туристическом плане», - отметил глава комитета по строительству и ЖКХ парламента Крыма Валерий Коваленко.
Он считает, что для поддержания берегоукрепительных сооружений в рабочем состоянии нужно возродить противооползневое управление, которое вновь будет собирать с пользователей средства за использование берегоукрепительных сооружений. Не сложно предположить, что в таком случае на отремонтированных бунах вновь появятся «арго» и «апельсины» до очередного «шторма века».
